隨著(zhù)蓄電池的容量狀態(tài)的下降，蓄電池的內阻會(huì )升高。容量越大的蓄電池其反映的內阻越小，同時(shí)隨著(zhù)蓄電池劣化程度的加大，蓄電池的內阻也會(huì )出現顯著(zhù)的增高。所以，蓄電池的內阻與其容量有著(zhù)密切的關(guān)系：蓄電池內阻升高是蓄電池性能劣化的重要標志。

雖然測量浮充電壓并及時(shí)作出調整是蓄電池日常維護的一項重要工作，但是測量浮充電壓并不能找出落后單體電池。用萬(wàn)用表測出該組電池各單體的浮充電壓相當平均，但放電一會(huì )兒，其中一個(gè)電池的端電壓迅速降至截止電壓以下，顯然該電池為落后單體。
欲準確知道VRLA電池的健康狀況，只有對電池進(jìn)行容量試驗。核對性容量放電實(shí)驗雖然能100%地測定蓄電池的容量，但是，這種測試方法有很多弊端，如成本昂貴、設備笨重和對專(zhuān)人進(jìn)行培訓等，更主要的是這種測試必需把電池從設備上隔離開(kāi)相當長(cháng)的一段時(shí)間，而在這段時(shí)間里，如果沒(méi)有電池做為后備電源，危險性顯而易見(jiàn)。

電纜故障（測試儀/檢測儀/定位儀/定點(diǎn)儀/測距儀）地埋電纜故障定位檢測服務(wù)廠(chǎng)家-光大百納