電纜故障測距中的行波法測距的研究始于本世紀四十年代初，它是根據行波傳輸理論實(shí)現輸電線(xiàn)路故障測距的?，F在行波法已經(jīng)成為研究熱點(diǎn)。

早期行波法 按照故障測距原理可分為 A,B,C 三類(lèi):

① A 型故障測距裝置是利用故障點(diǎn)產(chǎn)生的行波到達母線(xiàn)端后反射到故障點(diǎn),再由故障點(diǎn)反射后到達母線(xiàn)端的時(shí)間差和行波波速來(lái)確定故障點(diǎn)距離的。但此種方法沒(méi)有解決對故障點(diǎn)的反射波和對側母線(xiàn)端反射波在故障點(diǎn)的透射波加以區分的問(wèn)題,所以實(shí)現起來(lái)比較困難。

② B 型故障測距裝置是利用記錄故障點(diǎn)產(chǎn)生的行波到達線(xiàn)路兩端的時(shí)間,然后借助于通訊聯(lián)系實(shí)現測距的。由于這種測距裝置是利用故障產(chǎn)生后到達母線(xiàn)端的第一次行波的信息,因此不存在區分故障點(diǎn)的反射波和對側母線(xiàn)端反射波在故障點(diǎn)的透射波的問(wèn)題。但是它要求在線(xiàn)路兩端有通訊聯(lián)系,而且兩邊時(shí)標要一致。這就要求利用 GPS 技術(shù)加以實(shí)現。

③ C 型故障測距裝置是在故障發(fā)生后由裝置發(fā)射高壓高頻或直流脈沖,根據高頻脈沖由裝置到故障點(diǎn)往返一次的時(shí)間進(jìn)行測距。這種測距裝置原理簡(jiǎn)單,精度也高,但要附加高頻脈沖信號發(fā)生器等部件,比較昂貴復雜。另外,測距時(shí)故障點(diǎn)反射脈沖往往很難與干擾相區別,并且要求輸電線(xiàn)路三相均有高頻信號處理和載波通道設備。           

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